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    集團動(dòng)態(tài)

    高山森林中的筑路者——黑石坡至曾家山公路工程項目建設側記

    黑石坡至曾家山公路工程項目全線(xiàn)長(cháng)56.14公里,占地面積約1564.13畝,屬于省重點(diǎn)項目。

    本項目起點(diǎn)位于廣元市利州區黑石坡森林公園游客中心大門(mén)前平交口,終點(diǎn)銜接朝天區曾家山旅游景區南規劃 S301,主線(xiàn)全長(cháng)28.339公里,采用一級公路標準,設計速度為60公里/小時(shí),整體式路基寬度18米。設置大中橋18座6352米,隧道2座5637米,設涵洞54道,平面交叉設4處十字交叉和10處T行交叉,沿線(xiàn)設2處停車(chē)區、1處服務(wù)區。連接線(xiàn)全長(cháng)約2.111公里,采用二級公路標準,設計速度為40公里/小時(shí),路基寬度為8.5米,設置中橋368米/1座,涵洞5道。

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    良好的交通條件是區域發(fā)展的重要基礎,該公路連接朝天區和利州區,建成后可以提高區域內的互聯(lián)互通,促進(jìn)信息交流及資源共享,有助于將地理通道優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢,形成區域合作機制,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,優(yōu)化空間布局,提升區域整體競爭力。

    黑石坡森林公園與曾家山都是廣元市寶貴的旅游資源,道路的暢通將加強兩者之間的聯(lián)系,游客更容易到達,有助于整合兩地旅游資源,形成旅游集群,實(shí)現資源共享、市場(chǎng)共享、品牌共享,從而提高整體旅游吸引力,這對于提升廣元市的旅游形象和增加旅游收入具有重要意義。

    項目的建設將進(jìn)一步完善廣元市區域路網(wǎng)結構,提高道路通行能力和效率,這不僅為當地居民提供了更加便捷的交通選擇,更有助于優(yōu)化運輸流線(xiàn)、提高運輸效率和降低物流成本,為完善廣元市綜合交通體系提供基礎設施建設支持。

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    為認真貫徹落實(shí)全市“1345”發(fā)展戰略,聚焦廣元打造“全國性綜合交通樞紐和成渝地區北向重要門(mén)戶(hù)樞紐”發(fā)展目標,作為黑石坡至曾家山公路工程項目的參建單位,路橋集團積極組織專(zhuān)家進(jìn)行充分的研究和論證,制定科學(xué)合理的施工方案,對于長(cháng)大隧道和連續剛構橋梁等重難點(diǎn)工程,迅速調配專(zhuān)業(yè)人員,精細化施工程序,加強施工現場(chǎng)的安全管理,以源頭防范、過(guò)程檢查和問(wèn)題整改三大措施,緊盯重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員和重要環(huán)節,常態(tài)化排查安全隱患并修復安全漏洞,不斷筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。

    參與建設的每一個(gè)路橋人都堅持以“5+2、白加黑”的工作態(tài)度和風(fēng)里來(lái)、雨里去的不畏苦精神全情付出,把心血、智慧和汗水傾灑在平凡的崗位上, 助力公司高質(zhì)量、高標準完成項目建設。

    截至目前項目已完成項目駐地建設、進(jìn)場(chǎng)便道、朱家埡停車(chē)區表土清理及部分抗滑樁施工。

    為強化風(fēng)險管控,黑曾路項目部引入智慧信息化可視管理平臺,綜合運用BIM、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、無(wú)人機等先進(jìn)技術(shù),構建基于BIM+GIS+IOT+AI+PM的智慧工地平臺,實(shí)現進(jìn)度、質(zhì)量、安全等全方位智能化管控。

    作為廣元市為數不多引進(jìn)BIM技術(shù)的項目,黑曾路項目部將通過(guò)實(shí)地試行,發(fā)揮智慧工地標桿示范作用,結合“交通+旅游”項目特點(diǎn),制定一系列基于本項目特色的BIM技術(shù)實(shí)施標準及管理制度,在公司后續項目甚至行業(yè)內同類(lèi)型項目中進(jìn)行推廣及運用,為項目管理提供全面數據支持和智能化的解決方案。

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